Die Bundesregierung hat es versäumt, eine langfristige Finanzierung des 49-Euro-Tickets sicherzustellen. Stattdessen wurde eine Preiserhöhung um 20 Prozent beschlossen – ein Rückschlag für die Verkehrswende. Wer wirklich den Umstieg auf Bus und Bahn fördern will, darf Ticketpreise nicht erhöhen, sondern muss sie senken. Sozialtarife von 29 Euro für Einkommensschwache und ein Nulltarif für Schüler, Studierende und Azubis würden die Nutzung massiv steigern.
Ein Rückschlag für die Verkehrswende. Es bleibt unverständlich, warum SPD und Grüne dies zugelassen haben. Noch gäbe es Möglichkeiten, die Erhöhung zu stoppen – vielleicht sogar durch einen Vorgeschmack auf eine große Koalition nach der Bundestagswahl. Doch ein solcher positiver Vorgriff auf die künftige Regierung scheint nicht gewollt. Schade, denn die Menschen brauchen mutige Entscheidungen – nicht höhere Preise.
